どーもー!前回の記事ではパーソナルCARパーツというメーカーの製品「後付キーレス連動ドアミラー格納ユニット TYPE-A」(以後 TYPE-Aとします)を取付けましたが、1週間後にはコムエンタープライズというメーカーの製品「キーレス連動ミラー格納キット【リトラス】」(以後 リトラスとします)に取り換えたNoriでございます。

なんで取り換えたんだ?!ってことなんですが、取付けた初日はちゃんと動作していたんですが、3日後にはうんともすんとも動かなくなってしまったんですよね。

調べてみても純正スイッチでミラーは動くし、カプラーはちゃんと刺さってるし、ヒューズは切れてないし、各配線(全てハンダ付けしている)の信号もちゃんと来てるしで完全に製品故障でした。

やられた~・・・!最初はメーカーに連絡して交換してもらおうかとも考えましたが、同製品のレビューを見ると耐久性に難があるのか自分と同じように直ぐ故障する旨のレビューを多数発見しました。

もし交換したとしても、また壊れてしまったら2度手間3度手間です・・・、失った俺の時間を返せ~!ですw

それならいっそのことパーソナルCARパーツ社のTYPE-Aは返品して違う製品に取り換えてしまおうと言う結論にいたりました。

幸いにも自分はAmazonプライムで購入していたので、商品の返品はめちゃくちゃ簡単です。Amazonさんいつもお世話になっております。ありがとうございます!w

そんなわけで今回は折角2種類の製品を取付けてみたのでamazonで買えるドアロック連動ドアミラー格納キット、「TYPE-A」と「リトラス」の比較でもしてみようと思います。

TYPE-A」を取付けた時の記事はこちら↓

アトレー(S710)にキーレス連動ドアミラー格納ユニット 取付けてみた!これは便利だけど・・・?!

❢この記事の内容❢
✅キーレス連動ミラー格納キット【リトラス】の開封
✅交換、取付けしてみた
✅まとめ(比較レビュー)

ミラー格納キット【リトラス】の開封

今度はちゃんと箱に入った怪しくない製品が届きました!w(パーソナルCARパーツのTYPE-Aはビニール袋に入っているだけだった)

箱のCEPのロゴを見て思い出したんですが、かなり昔(10年ぐらい前?!)にこちらのメーカー(コムエンタープライズ)のリモコンキーレスエントリーキットを取付けた記憶があります。

中身はいたってシンプルで、本体、ケーブル、説明書が入っていました。

しかし本体を見ると白と青、2ヵ所カプラー入力があったので「あれ?配線が入ってないぞ??」と思ってちょっと焦りましたが、説明書を見ても青いカプラーは出てこないので青色の入力はただの遊びみたいです。

交換、取付けしてみた

説明書を読んでみるとTYPE-Aと配線色が異なるだけで取付け方は基本的に一緒ですね!

そんなわけで今回の交換は必要最低限の労力で行けるよう、ドアの内張は剥がさずTYPE-Aの配線をぶった切ってリトラスの配線を接続する作戦でいきました。

こちらが前回の記事で取付けたTYPE-Aの配線です。

これらの配線全てヒューズの後ろあたりでカットしてリトラスに接続しちゃいます。

配線つなげてハンダ付けして絶縁したら交換完了です。

この時点で動作チェック!

これでちゃんと動作すれば接続した配線や車両側には問題なくて、TYPE-Aの故障確定です。

結果・・・、ちゃんと動きました~。フゥー、これで一安心です。

正常動作を確認したので意気揚々と配線をまとめて防水対策してからリトラス本体をドア内にしまって作業終了!お疲れ様です。

まとめ(比較レビュー)

では交換作業が終了したところでTYPE-A、リトラス、両者の比較です。

✓値段
・TYPE-A:3,209円
・リトラス:4708円
(5/20現在、Amazonでの価格)

✓取付けに関して
基本的にはどちらも同じです。
強いて言えばTYPE-Aの本体の方がほんの少し小さいので、設置場所を決める際に楽かなぐらいです。

✓機能について
TYPE-Aに関しては特別な機能はなく、ミラー格納時のタイミングをドアアンロック、もしくはACC(イグニッション)を配線方法で選ぶことが出来るぐらいです。

対してリトラスは本体のディップスイッチやキーレスリモコンで設定できる項目がいくつかあります。

具体的には以下になります。

・ミラー格納タイミング
①ドアロック
②ドアロック2回
③ACCオフから2秒後
④ACCオフから4秒後

・ミラー復帰タイミング
①ACCオンまたはドアアンロック
②ACCオン

・エンジンスターター対応
①無効
②有効

・純正戻し機能
①無効
②有効

純正戻し機能を有効にしてACCオフの状態でキーレスリモコンのアンロックを3回押すと純正状態になり、ロックを3回押すとオートモードになります。

※エンジンスターター対応と純正戻し機能を使うにはドアロックとアンロック信号線を接続する必要があります。

比較してみるとTYPE-Aはリトラスと比べて1,500円ほど安いが機能的には特に何もなくシンプルイズベストといった感じで、リトラスは色々な設定項目が選べるので様々なユーザーにも対応可能といったところでしょうか。

正直なところ自分的には特に色々な機能は必要なくてドアロックでミラーがたたまって、ACCオンでミラーがオープンすれば良いのでTYPE-Aでも十分だったんですが、3日で動かなくなってしまってはお話になりません。

最低でも2年ぐらいはちゃんと動作してもらいたいもんです。

一応リトラスは取付けてから3日たってもちゃんと動いていますが、耐久性を検証するにはまだ期間が短すぎるので、後日もし壊れてしまった時には追記しようと思います。